过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分了过滤空间，显着缩小了过滤器的体积，下腔内安装有反冲 洗吸盘。工作时，浊液经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔， 之后从出口送出。
测试原理：*** 起泡点法测试原理：当滤膜和滤芯用一定的溶液完全浸润，然后通过气源在一侧加压（我们仪器里面有进气控制系统，全自动过滤器价格，可以稳定压力，调节进气），随着压力的增加，气体从滤膜的一侧放出，压差式全自动过滤器，表现膜一侧出现大小、数量不等的气泡，通过仪器判断出对应的压力值就是泡点。*** 扩散流法测试原理：扩散流测试是指当气体压力在滤芯起泡点值的80%时，这时还没有出现大量的气体穿孔而过，只是少量的气体先溶解到液相的隔膜中，全自动过滤器厂家，然后从该液相扩散到另一面的气相中，这部分气体称之为扩散流。
回流过滤器：设在系统的回油管路上，杭州全自动过滤器，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的尤为有效尤为重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。
循环过滤器设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率尤好。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机，造价高。
空气过滤器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境---时尤其要注意。
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