长距离输油管道的构成：输油站：首站:接收油田集输联合站、炼油厂或港口油轮等处的来油，经计量、加压、加热、储有。中间站:增压、升温。辅助功能有:收/发清管器、分输、注入等。末站:接收、储存、转运、计量等。
线路与辅助设施：线路管道本身，管道运输系统， 沿线阀室，通过河流、山谷等障碍的穿(跨)越构筑物等。辅助设施包括通讯。监控、阴极保护、清管器收发及沿线工作人员生活设施等。
目前国内各种管材的使用现状是：
1.1 pvc管：pvc管是高纯水中使用尤为广泛的管道材料，由于pvc管采用承插粘接，故对管外径公差要求较为严格，它的另一个弱点是不---臭氧(o3)和高温，使用时要引起足够的注意。
1.2 pp管：pp管尽管在常温下各种杂质溶出量较低，亦---一定的温度，但随温度的上升，nar、so2+ 溶出量---增加。国内尚无可用于纯水的pp管，许多引进项目中采用国外的pp管。
输气站是输气管道系统的两个组成部分之一，主要功能包括调压、净化、计量、清管、增压和冷却等。其中调压的目的是---输入、输出的气体具有所需的压力和流量。根据输气站所处位置不同，各自的作用也有所差异。首站一般在气田附近，如果地层气压较高时，首站可暂不建压缩机。依靠地层压力输到第二站甚至第三站，待气田后期压力降低后再适时投建压缩机站。中间站主要进行的气体增压、冷却以及手法清管器。但如果中间站为分输站时，也要考虑分输气的调压、除尘、计量等。末站时输气站终点，气体通过末站，攻击给用户。因此，末站具有调压、除尘、计量、清管器接收等功能。
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