连云港管道运输系统-成源丰机电设备

随着长输管线的发展，各国的燃气公司均利用高压输气系统不断地提高管道的配气能力和储气能力，其优点是可代替昂贵的高压储气容器和额外的脱水工作量。储气能力的设计计算应采用复杂的不稳定流计算方法，完全不同于常规的计算方法。输气管道末段，即之后一个压缩机站与门站之间的管段。末段与其他各站间管段在工况上有较大区别。对于各中间站站间管段来说，其起点与终点的刘翔是相同的，即属于稳定流动的工况。但对于输气管道末段来说，管道运输系统，其起点流量也和其他管段一样保持不变，而其终点流量却是变化的，并等于城市的用气量。城市的用气量是随时间而变化的，而气源供气一般变化不大，这样就必须解决用气与供气不平衡的问题。末段储气可以作为解决日不平衡的措施之一。

目前纯水循环管道系统的布置常用的有3种：(1)单管布置方式。这种布置方式在阀门关闭时，支管部分易产生滞留，它将影响其后面管道的水质。同时，当供水区域较大，用水点较多时，由于循环管道过长会造成末端压差较大。因此，它于在较小的、水质要求不太高的纯水输送系统中采用为好。(2)两管布置方式。这种布置方式克服了单管布置方式的缺点。因此对一些大型纯水系统，且水质要求较高的场合可采用这种布置方式。(3)多层厂房纯水循环管道系统。

根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则将导致管道全线的压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大，我国的<输气管道工程设计规范>(gb 50251--94) 建议:当采用离心式压缩机时，压气站的压比取1.2-1.5 为宜。此外，在没有特殊要求的情况下，管道全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。因此在本设计中，取压缩比ε为1.3， 之后通过校核压缩比ε为1.41，符合规范，故设计合理。

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