气力输送机械制造的气力输送设备是由气源来的低压空气，经调节阀（或减压阀）蝶式止回阀、活动风管、喷嘴进入到泵体扩散到室内，当粉状或颗粒物料由落料斗落下来进入到喷嘴与扩压器中间的高速气流区时，即被吹散。加上底端气化装置的气化效用，使物料气化而成悬浮的状态。之后即被高速气流送入扩压器的渐缩管内，经过喉部扩散管，进入到输送管路，管道输送系统，送往所要求的卸料点，即结束送料流程。
根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则将导致管道全线的压缩机功率增大，徐州管道，同时管道的输气能耗及输气成本增大，我国的<输气管道工程设计规范>(gb 50251--94) 建议:当采用离心式压缩机时，压气站的压比取1.2-1.5 为宜。此外，管道运输，在没有特殊要求的情况下，管道全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。因此在本设计中，取压缩比ε为1.3，管道泵， 之后通过校核压缩比ε为1.41，符合规范，故设计合理。
西气东输（库尔勒--上海）：主干线是迄今为止国内距离至长、管径至大、管材等级至强和设计压力、输气能力、自动化控制程度---；辐射地域至广、中下游支线至多的；系统构成从优化和施工工艺等各面方都达到了当今国际上天然之气管道设计、建设的---水平。川气东送（达州--上海）穿越鄂西渝东山区，横贯江南水网地带，全线要建设72条山体隧道、5条长江穿越隧道。
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