根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则将导致管道全线的压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大，我国的<输气管道工程设计规范>(gb 50251--94) 建议:当采用离心式压缩机时，压气站的压比取1.2-1.5 为宜。此外，在没有特殊要求的情况下，管道运输系统，管道全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。因此在本设计中，取压缩比ε为1.3， 之后通过校核压缩比ε为1.41，符合规范，故设计合理。
长输管道系统：从矿场附近的输气首站或l .ng终端开始，到终点配气站或城市门站为止。长输管道的特点：长距离
干线输气管管径大，压力高，距离长，年输气量---数百亿立方米，是一个复杂的工程系统，也是一个独立经营的企业。长输管道系统的组成:1)线路；2)输气站：首站、中间站、末站集气点、分输点、中间阀室、截断阀、除尘设施、阴极保护设施、清管设施、通信与自控设施、储气设施。
配管设计的特点：纯水输送和分配管道系统是整个纯水系统的重要组成部分，该系统将中央纯水站制出的高纯水以尽量小的水质降幅输送给每一个使用地点。 但由于水的纯度---，易受到污染，而用水点较分散又无规律且变化幅度大等，给纯水的尽可能的保质输送带来相当大的难度。
目前配管设计中出现的两大难题是：(1)如何保持较高的管道设计流速，即在管道系统压力损失允许的情况下管内流速尽量大，以防管内---繁殖和微粒沉积。(2)如何防止纯水管道系统内产生滞水、短路和逆向流动现象。
管道运输系统-昆山成源丰机电(图)由昆山成源丰机电设备有限公司提供。昆山成源丰机电设备有限公司为客户提供“机电设备，节能设备，机械设备，自动化设备”等业务，公司拥有“成源丰”等品牌，---于工业自动控制系统及装备等行业。，在昆山市开发区青阳南路285号2号房的名声---。欢迎来电垂询，联系人：罗经理。
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