(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，管道输送系统，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。
长距离输油管道的构成：输油站：首站:接收油田集输联合站、炼油厂或港口油轮等处的来油，经计量、加压、加热、储有。中间站:增压、升温。辅助功能有:收/发清管器、分输、注入等。末站:接收、储存、转运、计量等。
线路与辅助设施：线路管道本身， 沿线阀室，通过河流、山谷等障碍的穿(跨)越构筑物等。辅助设施包括通讯。监控、阴极保护、清管器收发及沿线工作人员生活设施等。
具体计算步骤如下:a.假设输气管道末段长度和管径;b.根据条件二确定储气终了时末段起点压力;根据条件三确定储气开始时末段重点压力;c.计算储气终了时末段终点压力，计算储气终了时末段平均压力;d.计算储气开始时末段起点压力，计算储气开始时末段平均压力;e.计算末段储气能力，与要求的末段储气能力比较，若互相接近，则所假设的末段长度和管径满足工艺要求;否则重新假设末段长度或管径，返回步骤b重新计算，直到末段长度和管径满足工艺要求，计算结束。
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