(1)当用气处于低峰时(夜间)，管道泵，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，管道运输，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。
具体计算步骤如下:a.假设输气管道末段长度和管径;b.根据条件二确定储气终了时末段起点压力;根据条件三确定储气开始时末段重点压力;c.计算储气终了时末段终点压力，计算储气终了时末段平均压力;d.计算储气开始时末段起点压力，计算储气开始时末段平均压力;e.计算末段储气能力，与要求的末段储气能力比较，若互相接近，则所假设的末段长度和管径满足工艺要求;否则重新假设末段长度或管径，返回步骤b重新计算，直到末段长度和管径满足工艺要求，南京管道，计算结束。
随着长输管线的发展，各国的燃气公司均利用高压输气系统不断地提高管道的配气能力和储气能力，其优点是可代替昂贵的高压储气容器和额外的脱水工作量。储气能力的设计计算应采用复杂的不稳定流计算方法，完全不同于常规的计算方法。输气管道末段，即之后一个压缩机站与门站之间的管段。末段与其他各站间管段在工况上有较大区别。对于各中间站站间管段来说，其起点与终点的刘翔是相同的，即属于稳定流动的工况。但对于输气管道末段来说，管道工程，其起点流量也和其他管段一样保持不变，而其终点流量却是变化的，并等于城市的用气量。城市的用气量是随时间而变化的，而气源供气一般变化不大，这样就必须解决用气与供气不平衡的问题。末段储气可以作为解决日不平衡的措施之一。
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