昆山成源丰-嘉兴管道运输系统

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    2024-2-27

罗经理
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经过不断地探索和实践,现从设计角度提出几种可供选择的途径:设计采用纯水循环系统,并必须24h连续运行,以管内产生死水。为使运行中无论纯水使用多少都能---纯水处于流动状态,循环附加流量应为设计流量的50%~100%。应---纯水管道流速。纯水循环干管至小流速宜大于1.5m/s,支管流速宜大于1.0m/s。对接使用点支管应尽量缩短,以减少死水管段。有文献---支管长度不宜超过30倍管径长度。循环管道宜采用两管布置方式,管道运输系统,即有独立的给水管和回水管的纯水循环管道系统。







(1)当用气处于低峰时(夜间),输气管道末段应能积存全部多余的气体,如条件不允许,可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天),应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力,即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力,并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。








气力输送设备的组成是怎样的?

1、槽体用厚两到四毫米的钢板制造。

2、气力输送中空气输送斜槽的规格是以槽宽毫米数表示,主要规格有多种可以选择。

3、气力输送设备各段槽体用法兰连接。

4、因上槽是物料和空气通路,而下槽只通空气,所以上槽较高,下槽较矮。

5、为了减小加进的物料对透气层的冲击和磨损,在透气层上盖有一层长为一米左右的冲孔薄钢板。

6、为了防止上下槽连接处渗入雨水,气力输送时上槽带有防水边,为了防止槽体连接处渗入雨水,设置了角钢。






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