




输气站是输气管道系统的两个组成部分之一,主要功能包括调压、净化、计量、清管、增压和冷却等。其中调压的目的是---输入、输出的气体具有所需的压力和流量。根据输气站所处位置不同,各自的作用也有所差异。首站一般在气田附近,如果地层气压较高时,首站可暂不建压缩机。依靠地层压力输到第二站甚至第三站,待气田后期压力降低后再适时投建压缩机站。中间站主要进行的气体增压、冷却以及手法清管器。但如果中间站为分输站时,也要考虑分输气的调压、除尘、计量等。末站时输气站终点,气体通过末站,攻击给用户。因此,末站具有调压、除尘、计量、清管器接收等功能。

气力输送机械制造的气力输送设备是由气源来的低压空气,经调节阀(或减压阀)蝶式止回阀、活动风管、喷嘴进入到泵体扩散到室内,当粉状或颗粒物料由落料斗落下来进入到喷嘴与扩压器中间的高速气流区时,即被吹散。加上底端气化装置的气化效用,使物料气化而成悬浮的状态。之后即被高速气流送入扩压器的渐缩管内,经过喉部扩散管,进入到输送管路,送往所要求的卸料点,即结束送料流程。
主管道吸入区存在一定的间隙和负压。间隙越大流态化程度就越高,进入管道的物料量就越大。系统传输的数据越大,调整不及时,流态化气体体积小,物料就不能流态化。进入管道的物料较少。另一个原因是主管道间隙小,仅采用气力输送系统,操作不当对调节装置的开度过于保守,伸缩管的回缩长度不够,这会使燃气管道的喷嘴与气嘴之间的间隙过小,从而进入管道的物料数量少,输送量小。正确的方法是关闭排放开关,将气体通过内部风道,打开闸门气流,使气体完全均化物料。然后顺时针逐渐摇动调节装置手柄,使伸缩管向后移动,管道运输系统,风嘴与喷嘴之间的距离可以打开,物料可以自动流入出料管,从而实现气体输送到物料中,出料开关可以逐渐打开。
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