输气系统的组成：天然之气管道输送系统由气田集输管道、气体净化与加工装置、输气干线、输气支线、配气管网、储气系统和各种用途的站场所组成。包括采气、净气、输气、储气和供气五大环节，它们紧密联系、相互制约、互相影响，绍兴管道运输，是一个统一的、密闭的水动力系统。
输气管道特点:天然之气生产、储运、销售系统一体化。具有调峰功能。距离长、压力高、输量大。密闭安全。能耗与运费随管长、输量、压力变化。便于管理，易实现自动化。灵活性差。
气力输送设备的组成是怎样的？
1、槽体用厚两到四毫米的钢板制造。
2、气力输送中空气输送斜槽的规格是以槽宽毫米数表示，主要规格有多种可以选择。
3、气力输送设备各段槽体用法兰连接。
4、因上槽是物料和空气通路，而下槽只通空气，所以上槽较高，下槽较矮。
5、为了减小加进的物料对透气层的冲击和磨损，在透气层上盖有一层长为一米左右的冲孔薄钢板。
6、为了防止上下槽连接处渗入雨水，气力输送时上槽带有防水边，为了防止槽体连接处渗入雨水，设置了角钢。
输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，管道运输分类，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，管道运输公司，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为1.2~1.5。此外，在没有特殊要求得情况下，管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。
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