




配气管道:从配气站开始,除尘、计量、调压、添味,然后通过各级配气管网和气体调压所,根据用户要求直接向用户供气。
输气管道的发展概况:1.国外输气管道发展:长运距、大口径和高压力是天然之气管道发展的主流。目前陆上输气压力达到12 mpa,海底输气---压力为25mpa,至大口径为1 420 mm。采用内涂层减阻技术,提高输送能力,减少了设备的磨损和清管次数,延长了管道的使用寿命。

正压输送的输送方式和特点:
1、正压输送利用气体动压,物料以较高速度在输送管道中前进(15m/s-30m/s),输送压力沿输送管道逐渐降低;
2、输送量大,尤其适合于短距离或中等距离的气力输送;
3、可实现多点同时进料及多点出料,生产;
4、应用于闭环系统时,不必增加气体缓冲设备,容易控制;
5、正压输送系统运行---性高,在连续输送,盐道运输,输送流态、输送压力与输送速度、料气比基本保持稳定,且容易维护。
主管道吸入区存在一定的间隙和负压。间隙越大流态化程度就越高,进入管道的物料量就越大。系统传输的数据越大,调整不及时,流态化气体体积小,物料就不能流态化。进入管道的物料较少。另一个原因是主管道间隙小,管道运输分类,仅采用气力输送系统,操作不当对调节装置的开度过于保守,伸缩管的回缩长度不够,这会使燃气管道的喷嘴与气嘴之间的间隙过小,从而进入管道的物料数量少,输送量小。正确的方法是关闭排放开关,将气体通过内部风道,打开闸门气流,使气体完全均化物料。然后顺时针逐渐摇动调节装置手柄,管道运输系统,使伸缩管向后移动,风嘴与喷嘴之间的距离可以打开,物料可以自动流入出料管,从而实现气体输送到物料中,出料开关可以逐渐打开。
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