嘉兴管道运输系统-成源丰机电(商家)

管道输油是将原l油(或油品)加压、加热通过输油管道由某地(一般是油田)输送至另一地(一般是炼厂、码头等)。加压的目的是为原l油提供动能，管道运输系统，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失;加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原l油顺利流动。实现原l油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿(跨)越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。

发展趋势：大口径、高压力、网络化；采用高强度、高韧性管材；地下储气库储气和调峰；数字化技术应用；完整性管理技术；富气输送。

天然之气管道线路工程：线路选择：1.影响因素；2.选择原则。线路勘察与测量：1.踏勘；2.初步勘察；3.详细勘察。

管材选择要求：1.机械性能；2.冲击韧性；3.可焊性；4环境要求。目前使用的管线钢相关标准主要有和美国石油学会制定的标准。

(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。

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